? Un motore barca è un investimento costoso , e la maggior parte della gente vuole ottenere la maggior quantità di uso da un . Per questo motivo , molti diportisti saggiamente scegliere i più nuovi motori per le loro imbarcazioni . Dopo tutto , a prescindere dalla sua cura e manutenzione , un nuovo motore semplicemente non ha avuto il tempo di sperimentare usura o danneggiamento . L'età di un motore , tuttavia , non è semplicemente una questione di tempo . E 'anche una questione di conoscenza e lo sforzo del suo proprietario per mantenere in buon ordine . Livello di manutenzione

A ben oliata e motore -Ritenuto durerà notevolmente più lungo di quello che riceve meno cure . Come regola generale , ogni motore a benzina si svilupperà lievi malfunzionamenti dopo 1.000 ore di utilizzo , ma nell'ora 1000 , il destino del motore dipenderà in gran parte la rapidità e l'adeguatezza della risposta del suo proprietario a eventuali problemi . Due dei problemi che potrebbero afflitta una barca a motore sono l'acqua nel motore e la mancanza di olio . La pressione dell'acqua può danneggiare parti del motore , e la mancanza di olio può lasciare il motore stesso danneggiando attraverso l'attrito e calore . Armatori responsabili controllare l'olio regolarmente e cercare segni di acqua, come scarico bianco .
Octane Livello di carburante

Motori per barche funzionano a una velocità superiore rispetto a quelli in automobili e altre macchine non acquatiche , e per questo motivo , hanno bisogno di un carburante più elevato numero di ottano . Octane è una misura della tendenza di un combustibile di bruciare piuttosto che esplodere, e un numero di ottano più elevato denota un carburante con una maggiore tendenza a bruciare . Motori per barche avere una maggiore pressione nei loro pistoni rispetto agli altri motori durante la corsa di compressione , e quindi hanno una maggiore tendenza alla detonazione del carburante in quei pistoni . Essi hanno quindi bisogno di carburante con meno tendenza ad esplodere per evitare di danneggiare l'interno di quei pistoni .
Funzionamento del motore a bassi giri

azionato un motore contro nessuna forza sarà infatti più probabilità di danneggiare se stesso di uno spingere un peso nella parte superiore del suo carico utile . Se non in uso reale , non si scaricherà se stessa di acqua , e la ruggine e la pressione risultante potrebbe danneggiarsi .
Fattori Odd

Esecuzione di un motore marino senza refrigerante anche per una frazione di un minuto può invecchiare profondamente , e lasciando carburante in esso attraverso un periodo di inattività può avere lo stesso effetto . Navigatori dedicati anche utilizzare sempre di combustibile fresco solo nei loro motori , e lavare carburante vecchio fuori del motore dopo ogni viaggio del genere .
Sostituzione di componenti

Una chiave per il mantenimento la longevità di un motore sta nel controllo frequentemente e sostituzione di parti arrugginite da esposizione ad acqua , in particolare le parti elettriche . I componenti metallici necessari per un sistema elettrico sono naturalmente vulnerabili ai danni da ruggine in ambienti umidi o bagnati .