Rimuovere la candela dalla testa del motore . Utilizzare una chiave candela a incandescenza per evitare di danneggiare la spina . Fare attenzione a non perdere l'anello di rame che si trova tra la spina e la testa .
2
Collegare un puntello per il motore e girare in senso antiorario . Il motore deve girare facilmente senza sentirsi appiccicoso o gommata up . Ogni resistenza è un'indicazione che il motore sia stato memorizzato con carburante in esso o che l'albero motore o pistone è danneggiato .
3
Reinstallare la candela e testare la compressione ruotando nuovamente la prop . Questa volta , dovrebbe essere più difficile ruotare l'elica quando il pistone si estende nel cilindro . Ascoltare per fuggire l'aria in quanto questo è un segno che la testa è allentato .
4
Togliere la testa togliendo le viti che lo tengono al cilindro . Una volta che è fuori , guardare la camera dove la candela si siede . Se è nero con il carbonio , quindi pulire bene con uno straccio . Depositi di carbonio sono indicatori che o la candela è vecchio o il motore è stato eseguito con combustibile a basso contenuto di nitro . Rimontare la testa installando le viti , utilizzando un modello di stella durante il serraggio delle viti per evitare di deformare la testa .
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Rimuovere il silenziatore e controllare la guarnizione che si trova tra la marmitta e il motore . Cercare eventuali depositi carboniosi e pulire e rimuovere eventuali trovate . Soffiare po 'd'aria nella marmitta e assicurarsi che passa attraverso il silenziatore . Una marmitta intasato farà sì che il motore per eseguire male.