Un regolo E6B è un tipo di circolare computer di bordo manuale che i piloti usano per la pianificazione del volo . In particolare , i piloti usano il E6B per eseguire il tempo , calcoli di velocità e distanza , così come capire velocità al suolo , che è la velocità di un velivolo è posizionato sopra la terra , e la vera voce, che è la direzione punti naso del velivolo . Oltre alla pianificazione del volo , i piloti e gli appassionati di aviazione utilizzano E6Bs per altri scopi , come ad esempio concorsi nazionali Intercollegiate Volare associazione o semplice moltiplicazione , divisione, addizione e sottrazione . E6Bs possono essere realizzati in diversi materiali , tra cui carta, plastica e steel.Things inox che ti serviranno
E6B
Velocità
alto previsione di esempio le velocità
Matita
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Trova figure chiave sul E6B . Ci sono numeri e le figure che circondano il E6B , ma quelli più importanti per il calcolo volo sono 60 e la freccia velocità . Sessanta rappresenta un'ora e un minuto, ed è la misura chiave del tempo . La freccia della velocità è al di sopra o al posto di 60 . Inoltre, tenete a mente che tutti i numeri possono denotare multipli di se stessi . Ad esempio , il 30 può significare 30 , ma può anche significare 300 o 3 , a seconda del contesto .
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Imparare il lato posteriore del E6B . La parte posteriore del E6B consente di risolvere problemi che coinvolgono il vento . Si può capire la vostra velocità al suolo , vento angolo di correzione e la vera voce dal lato posteriore .
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fare problemi pratici utilizzando la parte posteriore del E6B . Usa i tuoi venti in quota di report e di esempio le velocità di capire la vostra velocità al suolo . Spostare il buco nel filo di plastica , noto come " gommino ", per la linea che rappresenta la vera velocità . Ad esempio , useremo "100 ". Spostare il filamento di plastica per l'intestazione vento e misurare la velocità del vento fino a 100 . Usa la tua matita per segnare la velocità del vento con un punto . Ad esempio, se il vento sono 255 gradi a 20 nodi , spostare la guarnizione 100 , spostare il filamento a 255 gradi e posizionare un punto sulla linea contrassegnata " 120 ". Quindi, ruotare il filamento al vostro vero corso , che è il percorso effettivo tuo velivolo viaggerà sul terreno . Ad esempio, se il vero corso è di 300 gradi , girare il filamento a 300 . Ora Il punto mostrerà la vostra velocità al suolo così come il vostro angolo di correzione del vento , che si misura in gradi a sinistra oa destra dalla linea centrale . Nel caso dell'esempio , la velocità di terra deve essere di 85 nodi , il suo vero titolo dovrebbe essere 292 gradi , e il vostro angolo di correzione del vento dovrebbe essere di 8 gradi a sinistra .
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problemi pratici con la parte anteriore del E6B . Utilizzando la velocità al suolo che si è calcolato dal lato posteriore , e trovare il tempo ci vorrà per completare il viaggio . Posizionare l'ago della velocità sulla velocità al suolo , trovare la distanza sulla scala esterna ( la parte nonmovable ) , e guarda sotto la distanza per trovare il tempo necessario per completare il viaggio . Per esempio , diciamo che viaggia 50 miglia. Utilizzando i dati del esempio nel passaggio 3 , posizionare l'ago della velocità su 85 , cerca a 50 sulla scala esterna , e leggere l'ora sulla scala interna .
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studiare il manuale . Ci sono molti più calcoli si possono eseguire su un E6B , e studiare il manuale del proprietario è un ottimo modo per scoprire altri calcoli .