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Come regolare il P - Factor in Planes RC
Volare aerei RC si differenzia da tutti gli altri veicoli radiocomando in quanto si deve essere pronti a identificare e risolvere eventuali modifiche non corrette per evitare un incidente potenzialmente costoso . Regolazione per P - Factor , o una tendenza svoltando a sinistra , in un piano di RC può essere difficile per gli inesperti , ma può essere completata in pochi semplici passi da seguire . Istruzioni
Pre -Flight Partenza
1

Iniziate preparando il vostro aereo RC per un volo normale . Assicurarsi che i venti sono vicini a calmare o ragionevole per il vostro aereo di mantenere il volo rettilineo senza sforzo.
2 di potere basso , stick di controllo centrate

flap del trasmettitore radio neutro ed assicurare l'alettone /ascensore bastone è in posizione neutra . Impostare l'acceleratore e stick del timone a bassa potenza ( fino in fondo ) e assicurarsi il controllo del timone è centrato pure.
3

Accendere le batterie per il controller radio e servi di aeromobili . Stanno dietro l'aereo e strettamente controllare che l'alettone di sono a filo con le ali e non impostato alla banca l'aereo . Esercizio lo stick degli alettoni sinistra a destra un paio di volte e di garantire gli alettoni ritornano in folle quando il bastone viene riportato in posizione neutra o al centro. Se sono anche un po ' fuori al ritorno in folle , far scorrere il trim tab a sinistra oa destra fino a diventare filo con le ali .
4

Assicurarsi che il timone è in linea con lo stabilizzatore verticale e non punta a sinistra o destra anche leggermente . Esercitare il timone un paio di volte da sinistra a destra , e verificare che ritorna alla posizione diritta o neutro quando viene rilasciato . In caso contrario , apportare piccole correzioni con il correttore di assetto del timone fino al rettilineo .
Regolazione del trim in volo
5

posizione che l'aereo sulla pista in modo da poter essere dietro poco dopo il decollo . Aggiungi potere lentamente alla piena . Una volta in volo , si noterà che i controlli si sta compensando con il trasmettitore radio . In una salita , fattore P è più evidente . Come le salite di aeromobili , è possibile notare una leggera tendenza di svolta a sinistra.
6

Impostare il trim per gli alettoni ed elevatori per mantenere il volo rettilineo . Una volta adeguatamente tagliata , mettere l'aereo in una salita ad alta potenza . Questo è quando P -factor sarà più evidente .
7

Aggiungi timone destro tagliare fino a quando l'aereo sale ali di livello in un alto atteggiamento naso. Ora avete aggiustato per P - fattore. Una volta impostato , il ritorno al volo livellato e regolare nuovamente l'ascensore e alettoni finiture come necessario per il tipo di volo, se lo desideri.