Il Federal Aviation Administration richiede che tutti i piloti privati ​​di mantenere un livello di competenza in modo che possano essere effettuate le operazioni di volo sicure . Un pilota privato è tenuto a prendere una fisica volo ogni tre anni , superare un esame di volo biennale ogni due anni e condurre atterraggi -touch and-go ogni 90 giorni per restare in regola con i regolamenti federali Aviation . Molti piloti , però , andare al di là dei requisiti minimi e di seguire una formazione supplementare da un istruttore di volo certificato per la massima sicurezza e la conoscenza mentre pilotava un aircraft.Things che ti serviranno
Aircraft
Certificato Medico

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certificazione medica
1

ottenere un certificato medico in corso (minimo di una terza classe ) da un esaminatore autorizzato Federal Aviation Medical subendo un esame fisico . Un certificato medico terza classe è valida solo per tre anni .
2

Rispondere a tutte le domande esaminatori di volo mediche con onestà e precisione .
3

Sostituire il vecchio certificato medico con il nuovo ed essere sicuri di portare sempre presente certificato insieme con il certificato di pilota durante lo svolgimento di operazioni di volo.
Biennale Flight Review e Proficiency
4

Study tutti attuali requisiti di conoscenza della FAA per i piloti privati. Questo include spazio aereo , di comunicazione e di esercizio di volo standard attuali che sono attualmente in uso .
5

Prendere la revisione biennale volo con un istruttore di volo certificata . Questa recensione volo sarà un in-flight e una prova orale progettato per certificare che un pilota ha mantenuto gli standard di aeronavigabilità, come previsto dalla FAA.
6

Vola tre decolli e atterraggi ogni 90 giorni, al fine alloggiare esperti per trasportare passeggeri . Non solo questo vi darà buona pratica , ma la FAA richiede che un pilota ha fatto prima che gli sia permesso di portare le persone in un aereo .
7

Vola tre il decollo e l' atterraggio di notte ogni tre mesi per rimanere aggiornati al trasporto di passeggeri durante la notte . Questo è anche un requisito FAA per trasportare giuridicamente passeggeri .