La prima turbina a gas è stata inventata dall'inglese John Barber nel 1791, cento anni dopo , le prime turbine a gas sono stati prodotti in grado di fare un lavoro diverso solo eseguire loro stessi . . Entro la metà del 1900 , le turbine a gas sono stati utilizzati in numerose applicazioni dalle fabbriche ai motori a reazione per aeromobili . Motori a turbina a gas combinano quattro compiti , o stadi , per creare il loro potere : presa d'aria , compressione , combustione e scarico . Intake Air

Il primo compito di un motore a turbina a gas è quello di prendere in quanta più aria possibile . Il compressore realizza questo compito . Il compressore all'ingresso di un motore a turbina a gas è come un aspirapolvere enorme ed aspira più aria possibile durante il funzionamento del motore a turbina a gas . Tuttavia , presa d'aria non è solo il lavoro del compressore . Il compressore esegue due dei quattro compiti di un motore a turbina a gas durante il funzionamento .
Compressione

Dopo il compressore aspira più aria possibile nel motore , alta la sua pale del compressore velocità di rotazione lavorano per pressurizzare esso . La compressione dell'aria è secondo compito del compressore in funzionamento del motore a turbina a gas . Non solo l' aria in pressione durante questo processo , è super - riscaldato , troppo . Il compressore è gestito da energia dalle pale delle turbine che si trovano a poppa della camera di combustione del motore a turbina a gas .
Combustione

L'aria altamente pressurizzata dal compressore viene poi introdotto in una camera di combustione dove viene miscelato con gas e acceso . Questa miscela di gas altamente volatile e aria brucia continuamente durante il funzionamento della turbina a gas . Questo crea una quantità enorme di espanso , flusso di gas ad alta velocità super- riscaldato . Questo flusso di gas espanso contiene abbastanza energia per far funzionare il compressore del motore e fornire energia lavoro esterno .
Gas scarico

Il caldo , gas pressurizzato creato dal processo di combustione interna viene convogliata dal motore tramite una serie di palette di turbina ad alta velocità . Le pale delle turbine assorbono energia termica dal gas di scarico , creando la forza per mantenere il compressore motore rotante . L' energia termica residua , che è ora a bassa temperatura e pressione che prima di passare attraverso le pale della turbina , esce con il gas di scarico . Questa energia rimanente viene usata per fare un lavoro utile come l'esecuzione di una centrale elettrica o propulsione di un aereo in avanti .